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Via mail la Ryanair avvisa che dalla mezzanotte Irlandese..quindi dall’1 ora italiana saranno dsponibili nuovi voli a 1 euro…periodo..tratte?? bisogna pazientare ancora un pò ma tra poco inizia la caccia:)

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l sistema realizzato interamente da due studenti di informatica
Online la mappa dei voli in diretta
E’ possibile seguire rotta, velocità e orari degli aerei. Il servizio per ora è disponibile solo nell’area attorno a Zurigo

ZURIGO – Seguire in diretta tutti gli spostamenti degli aerei direttamente dal pc di casa? Due studenti zurighesi lo hanno reso possibile. Per ora il servizio include solo l’area attorno a Zurigo. Un’idea originale ed affascinate con un dispendio di mezzi pressochè minimo. Spesso ci viene da chiedere dove sia diretto quell’aereo che sta passando sopra le nostre teste. Fino ad oggi non c’era quasi nessuna possibilità di scoprirlo, perlomeno in tempi rapidi – neppure facendo una veloce ricerca su internet. Gli studenti informatici Daniel Kramarz (25) e Andreas Loeber (28) di Winterthur in Svizzera hanno messo a punto un servizio online che visualizza tutto il traffico aereo.

I DUE INVENTORI: «E’ BASTATA UN’ANTENNA SUL TETTO» – La pratica versione beta del progetto denominato “Air traffic”è accessibile gratuitamente ed ha già destato interesse tra le grandi compagnie aeree e le agenzie turistiche. I due ragazzi della Scuola superiore per tecniche applicate Zhav di Zurigo non hanno pensato ad un ritorno economico – il progetto fa parte del loro lavoro per il diploma. Sull’edificio scolastico hanno installato un apparecchio ricevente, sviluppato all’interno della scuola, che registra i codici dei transponder per identificare e localizzare gli aerei in volo. E’ bastato fissare un’antenna sul tetto, hanno spiegato. Con un ingegnoso programma informatico poi, tutti i dati ricevuti vengono combinati con le informazioni sulle rotte e gli apparecchi disponibili online (cosidetti mashup) e infine rappresentati in modo grafico su una cartina interattiva (di Google Maps).

INFORMAZIONI SUI VOLI – Un semplice click sull’icona dell’aeroplanoe vengono indicate le informazioni sul quel determinato volo oltre al”altitudine; la velocità; la posizione; la tratta e persino una foto del tipo di velivolo e il suo anno di costruzione. La pagina web è online da qualche mese e gli accessi sono migliaia ogni giorno, riferiscono gli studenti che, tuttavia, non sono ancora soddisfatti a pieno col loro innovativo prodotto. Per ora sono disponibili le rotte che raggiungono gli aeroporti di Monaco di Baviera, Stoccarda, Innsbruck. Se fino a qualche mese fa la visualizzazione avveniva praticamente in tempo reale, l’Ufficio federale svizzero per l’aviazione ha disposto un ritardo di qualche minuto sull’immagine per evitare pericoli legati al terrorismo. Ciò nonostante, vengono registrati col “radar virtuale” oltre il 90 per cento dei voli civili. La pagina verrà man mano aggiornata con un numero sempre maggiore di dati, assicurano Kramarz e Loeber. “Non sono stati motivi politici a spingerci verso quest’idea ma tecnologici”, hanno dichiarato recentemente gli inventori. “Ci ha però sorpreso il gran numero di apparecchi che ci sorvola quotidianamente.” A riprova hanno pubblicato in rete nel frattempo un filmato che simula l’intensità del traffico aereo nell’arco di una giornata sull’emisfero occidentale.

Elmar Burchia
26 settembre 2008 (Fonte)

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Sui voli Ryanair si potrà telefonare
L’annuncio della compagnia irlandese: comunicazioni durante i viaggi a 2,9 euro al minuto

(Gran Bretagna) – Entro quindici giorni sarà possibile utilizzare i cellulari a bordo di 14 dei 166 aerei Ryanair. Lo scrive oggi il quotidiano britannico The Independent, riprendendo l’annuncio fatto dalla stessa compagnia low-cost irlandese, che intende estendere il servizio all’intera flotta nel giro di sei mesi, se questo primo esperimento avrà successo.

I COSTI – Inizialmente, solo 6 passeggeri potranno parlare contemporaneamente al telefonino, ma a tutte le persone a bordo sarà comunque consentito di spedire e ricevere sms e di usare la posta elettronica tramite un dispositivo Blackberry. Ancora da decidere i costi per le telefonate ad alta quota, ma di solito la cifra è vicina alle 2 sterline (2,9 euro) al minuto, anche se Ryanair intende tagliare il canone per ogni chiamata, messaggio di testo e mail.

«CHI NON VUOLE VADA ALTROVE» – Ovviamente, come sottolinea il giornale londinese, non tutti gradiranno la novità, visto che gli aerei erano finora una delle poche oasi «mobile free» rimaste. Ma a tutti coloro che storceranno il naso nel sentire il vicino di posto che racconta i fatti suoi al telefono, l’amministratore delegato della compagnia, Michael O’Leary, manda un messaggio preciso. E senza nemmeno bisogno di un sms. «Se volete volare tranquilli, usate un’altra compagnia. Ryanair è rumorosa, sempre piena e cerchiamo di vendervi in continuazione qualcosa».

IL NO DELLA BRITISH – Quanto alla sicurezza relativa all’utilizzo di dispositivi cellulari a bordo dei vettori, l’Agenzia Europea per la Sicurezza Aerea ha concesso il proprio benestare a Ryanair, che userà un sistema di comunicazione ideato da OnAir che indebolisce il segnale emesso dai telefonini, così da non creare interferenze con la strumentazione di bordo. Di certo, l’iniziativa di Ryanair potrebbe essere ben presto copiata anche da altre compagnie, nel tentativo di arginare l’emorragia economica che ha colpito il settore in questi ultimi tempi, sebbene si sia già levata qualche voce contraria. Una su tutte, quella della British Airways che, dopo un sondaggio fra i propri clienti, ha deciso di non permettere le telefonate dai cellulari sui propri aerei, mentre la Qatai Airways ha sposato la novità tecnologica all’inizio dell’anno, ma limitatamente agli sms, per evitare le eventuali proteste degli altri passeggeri.

COMUNICAZIONI RAPIDE – «In realtà la preoccupazione per il fatto che qualcuno si potrebbe infuriare nel sentire le telefonate private degli altri si è rivelata infondata – ha spiegato al giornale Charlie Prior, portavoce di OnAir – anche perché le tariffe delle chiamate sono tali per cui il servizio può essere utilizzato per due minuti al massimo. Non solo, l’equipaggio può anche spegnere il dispositivo delle telefonate in qualunque momento».

Fonte

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