Michael O’Leary ha parzialmente confermato i rumors di stampa. Il numero uno di Ryanair ha ribadito l’interesse ad operare su rotte transatlantiche ma non con la stessa Ryanair.
Verrebbe creata una compagnia ad hoc di cui il vettore irlandese sarebbe azionista e che necessiterebbe di una flotta di 50-60 aerei lungo raggio a basso prezzo.
L’avvio delle attività potrebbe avvenire solo 12-18 mesi dopo l’acquisto dei velivoli, da qui a 2-3 anni al più tardi. Il manager ha detto, poi, che 4 o 5 aerei potrebbero volare da alcune basi europee di Ryanair verso alcune città americane ad un costo variabile da 10 euro a tratta ai circa 1500 della classe business.(guidaviaggi)